后續清理及光面：路沿石成型后的后續工作需要2-3人完成，首先要及時做后續清理工作：拿鐵锨、掃帚，跟跟隨在機器后面，清理沿途灑落的料；二是要做光面：待路沿石成型10-15分鐘后，便可對路沿石進行光面，這是初次光面，以消除機器留下的痕跡，達到光面的目的。
切割伸縮縫：伸縮縫是避免因溫度變化、路沿石凍脹等原因引起塌陷、破壞而設置的縱向通縫。伸縮縫一般預留2～3cm，每隔10~20m切一條,切縫時應按設計要求，由低向高處進行，先切橫縫再切縱縫。切縫施工要避開高溫時刻，在混凝土抗壓強度達到1-5MPa時進行,進一步削減斷板率。切縫后應及時選用壓縮空氣、高壓水或噴砂法進行接縫的整理作業，確保縫壁和邊部清洗，滿意填縫請求。
在對于已有項目施工經驗的安裝路沿石來說，在現場盡可能的將設計參數實現并保質保量的完成，是重要的目標且可以實現的很好。在作為施工機械設備輔助建設項目中，對于其作業施工的現場管理和布置思路是要有一些提升和規劃的。
先是原材料供應方面要將施工妥善的進行，需要源源不斷且科學有序的供給原材料，來讓設備可以根據線路連續的直接作業，考慮到現場的路面情形和距離等因素，將要考慮一些時間的交叉個融合來方便項目周轉。
混凝土澆筑
1.采用邊墻擠壓機澆筑路緣石操作程序：
啟動擠壓機→料斗受料、添加速凝劑→混凝土二次攪拌并由螺旋輸送裝置擠壓到模具內→ 砼振搗→擠壓機向行走、路緣石出模→表面缺陷修復。
2.注意事項：
（1）根據測量邊線，傳感器控制邊墻擠壓機行走方向，以保證邊墻澆筑成型精度控制在規定偏差范圍內，邊墻擠壓機施工速度宜控制在30～50m/h。
（2）施工中應派專職人員，對出現的位置及外形尺寸誤差、邊墻垮塌等質量缺陷進行人工修補處理。
（3）自卸汽車或混凝土罐車卸料始末時產生的分離的粗骨料應作廢料處理。
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