工作原理：在成型模具前面安裝有錘頭裝置，錘頭做活塞式往復運動，將水泥混凝土按一定周期推入成型模具，擠壓成型路緣石。和擠壓式路緣石滑模成型機類似，機器依靠錘頭對水泥混凝土的反作用力前進。成型路緣石采用砂漿罩面。設備缺點：
1.結構原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路緣石。
2、路緣石強度差，攤鋪太高的路緣石，易塌落。
3、工作速度不可調，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到區分車輛的行車道、非機動車道和人行道、綠化隔離帶，路沿石能起到保障行人、車輛各行其道來保障交通安全，同時#青石路沿石#能保證路面邊緣整齊的起到美化作用。
按照國家相關的公路規范標準給予高標準的路緣、路邊石工藝進行施工。成型的滑模路緣、路邊石強度高、平整度好、線形順直、美觀大方、整體穩定性好。該路緣石(路沿石)滑模成型機與采用錘頭往復擠壓法或螺旋葉片擠壓法的路緣石(路沿石)滑模成型機相比較，由于產品結構和工作原理的本質區別，更具有優勢。
路緣石預制施工和滑模施工工藝對比：預制法施工技術是把在預制場提前預制好的路緣石鋪砌在路肩預挖的溝槽中，進度慢、工序多、占用場地大，路緣石整體性差，線型不平順，色澤不一致。滑模施工技術是采用滑模機在施工現場將新拌混凝土材料連續澆注，并密實成型，施工進度快、整體性強、線型流暢平順。
不知道大家坐車的時候有沒有注意到，馬路邊緣會有黃黑色相間的涂刷在上面，而且黑夜里也是能夠看得清的，這是一種名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增強警示作用，黑夜里也可以反射光線，提醒車輛注意避讓。
除了警示作用，在道路交通中，黃色本身就是一種警示意義比較強的一種顏色。所以黃色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一個黃色，就代表著這段路不可以長時間停放。一般用來告訴司機，即停即走，為什么會用到路沿反光漆，這也是為了加強這種效果。提高司機的注意力，避免因沒看清路牌而造成一些不必要的違規行為。
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