工程建設施工過程中搭接合理是直接或者間接影響工程質量的主要部分，雖然在技術手段和管理措施上有了革新和對應的修正，但是由于各個項目中環節的差異和其他不盡人意的地方，還是會對于后面的整體效果和質量產生這樣那樣的影響。
按照目前的建設工序和進度來看，一般是將機械設備與模具搭配在安裝路沿石的過程中對于整體結果進行完成。那么在其中有穿插與需要注意的地方就要有一些加強，施工前進行試機保養，古城中進行校正調整，沿著項目目標的方向挺近。
滑模機現澆路沿石；現澆路沿石的意思就是通過向機械設備填充混凝土，機器走過以后馬路牙石直接成型。這種現澆混凝土成型的技術免去了人工預制等待晾干和搬運的過程。大大提高了施工的速度。而且可以根據需求加裝自動轉向和自動找平的功能。可以說這是現在修建路沿石的佳手段。當然了機器也有限制，比如說遇到路面及其不好的情況肯定是用不了了。但是現在路牙石的安裝工作一般都是路面做好以后才進行的，起碼也是水穩層做好了以后才開始，很少是在路基上直接施工的。
1、路沿石要防干防裂：石材的環境雖說不能處于 一直潮濕陰暗的地方，但是也不能處在特別干燥的地方，要保持一定的濕度，但不是潮濕哦，石材若是一直處在干燥的環境下，就會把石材內部的水分吸收掉，石材的表面就會出現裂開的現象。
2、石材要防熱：石材若是經常在強烈的光度下暴曬，隨著溫度的升高，就會使石材的光澤出現變異。
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