前言路緣石傳統(tǒng)施工方法是以人工砌筑的方法來完成， 傳統(tǒng)施工方法存在工人勞動強度大、施工效率低、材料損耗高、路緣石色差大等缺點。隨著高速公路和城市道路的修建，傳統(tǒng)的路緣石施工方式越來越不適應道路的快速施工需求。同時隨勞動力成本的提高，傳統(tǒng)的路緣石施工方式造價越來越高，而且外觀質(zhì)量也不能滿足人們?nèi)找嫣岣叩膶徝酪蟆?/span>
尤其是側(cè)緣石頂面高于瀝青路面的上面層時，會妨礙道路出水。水平線性控制好壞與混凝土的坍落度、和易性、駕駛員操作水平、起步能否平穩(wěn)、行走速度是否均勻、振搗強度是否合適、上料是否連續(xù)等因素有關，施工中應給予足夠重視。
瀝青路面攤鋪上面層時，也應重視與路緣石的平順相接，先用小型壓路機沿路緣石內(nèi)側(cè)碾壓一遍，可防止將瀝青混合料向路緣石一側(cè)擠壓，使其厚度高于路緣石內(nèi) 側(cè)，影響路面質(zhì)量與美觀。
1、路沿石要防干防裂：石材的環(huán)境雖說不能處于 一直潮濕陰暗的地方，但是也不能處在特別干燥的地方，要保持一定的濕度，但不是潮濕哦，石材若是一直處在干燥的環(huán)境下，就會把石材內(nèi)部的水分吸收掉，石材的表面就會出現(xiàn)裂開的現(xiàn)象。
2、石材要防熱：石材若是經(jīng)常在強烈的光度下暴曬，隨著溫度的升高，就會使石材的光澤出現(xiàn)變異。
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